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更新时间:2024年04月26日

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1、时间回到2003年,彼时GDP达到9200亿元的浙江率先感受到了“成长的烦恼”。发展与稳定如何并重?富民与安民怎样共进?
2、此次在重庆市考察调研期间,习近平考察的第一站,就是重庆国际物流枢纽园区。
3、一季度,吉林省铁路运输设备制造业增加值同比增长27.7%,带动装备制造业强势增长,全省装备制造业增加值同比增长32.8%,增加值占全省规上工业的比重为8.6%,拉动全省规上工业增长2.3个百分点。另外,通用设备制造业同比增长48.6%;电气机械和器材制造业同比增长30.7%;计算机、通信和其他电子设备制造业同比增长52.2%。
4、汤兆志表示,由此可见,版权产业作为国民经济的重要组成部分,在鼓励创新、促进就业、增加出口方面发挥了积极作用,正逐步成为激发全民族文化创新创造活力、推动经济社会高质量发展的重要动力。
5、3月31日,工人在空客天津第二条总装线项目建设现场施工作业。从0到50%,积极拓宽中国市场完成新厂房的建筑规划设计图、搭建施工圈地护栏、推进电力系统施工……位于天津的空中客车A320系列飞机亚洲总装线第二条生产线的筹备工作如火如荼,向着2025年底投入运营的目标全力冲刺。“天津总装线是空客全球工业战略布局的关键,拓展二线有助于我们在脆弱的生态系统中创造更大的灵活性,以满足全球更广阔的市场需求。”空中客车天津总装有限公司总经理胡安·图维奥说,“稳定可靠的总装线、周围优质的基础设施、有韧性的供应链,让我们对这里的生态系统和中国合作伙伴及供应商非常满意。”空中客车与中国的合作渊源从1985年就已开启。当年,中国引进第一架空客飞机。后来,空客开始与中国航空制造工业开展零部件转包生产合作。随着中国市场份额不断扩大,空客决定于1994年成立空中客车中国有限公司。“为了更好服务空客在全球最大的单一国别市场,我们必须在更加贴近客户的地方总装飞机。”空中客车全球执行副总裁、空中客车中国公司首席执行官徐岗说。彼时,空客仅在德国汉堡和法国图卢兹部署了两座A320系列飞机总装设施,而第三座最终落址中国天津。2008年9月,空客在欧洲以外设立的首条民用飞机生产线在天津正式投入运营。2023年4月,空客又宣布在天津建设第二条生产线,拓展A320系列飞机总装能力。与此同时,为支持天津总装线发展,空客在中国建立本土供应链生态系统。小到支架、角片、坐椅,大到飞机机身筒段、机翼、机身尾椎、舱门等部件,与空客合作的中国供应商越来越多,空客飞机上的“中国元素”也愈发增加。中航西飞在毗邻天津总装线的区域建有机翼总装厂,在此总装和经过测试的机翼可以直接交付空客天津总装线,与此前从英国将机翼海运至天津相比,可以帮助节省最少60天时间;陕西宏远航空锻造有限责任公司则生产钛合金锻件,可用于空客飞机发动机与机翼的连接件;山东南山铝业股份有限公司为空客供应航空铝合金挤压材……“通过中国本地供应商支持,我们能减少全球供应链成本和复杂度,提高生产可持续性,更好服务中国市场和更加广阔的全球市场。”陶昊安说。截至目前,超过660架A320系列飞机在天津总装完成。空中客车公司与中国的工业合作总值逐年上升。2005年,中国各航空企业生产的空客飞机零部件价值3450万美元;2008年,空客在中国的采购额超过1亿美元;2010年,空客与中国的工业合作总值超过2亿美元,这一数值在2020年超过10亿美元。在中国稳定可靠的产业链和供应链支持下,空客每年交付中国客户的飞机数量已占到公司全球交付总量的约20%。空客机队在中国的市场份额也从2008年的约20%攀升至现在的超过50%。“中国航空产业生态链会支持我们进一步发展,我们离不开中国的合作伙伴。”2023年9月时任空客公司首席运营官的阿尔韦托·古铁雷斯说。从诞生到“再生”,“全生命周期”布局从设计图纸到飞机部件生产组装,从飞机交付后翱翔蓝天到退役回收……一架架空客飞机在中国诞生又“再生”,完成一套“全生命周期”之旅。当前,空客在中国围绕飞机的“全生命周期”加速布局,让产业链进一步在中国延伸。聚焦研发“始端”,空客在苏州工业园区设立空中客车中国研发中心,专注于制造创新、氢能基础设施、电气化、客舱体验以及新技术研发,培育孵化有前瞻性技术和良好市场前景的科创项目。而位于深圳的空中客车中国创新中心则重点围绕制造业创新、客舱体验、硬件实验室以及可持续发展等领域开展项目。“这既是加快本地化创新、服务中国市场需求的需要,更是公司融入中国创新大潮的务实举措。我们希望以数字化、智能化为引领,推动全球航空产业转型升级。”徐岗说。布局服务“中端”,空客在北京成立欧洲以外唯一全天候紧急修理保障中心,为中国在役空客飞机提供全面的工程解决方案,可以开展机身、新材料和产品回收领域的研发项目,以及飞机维修、维护和升级等相关工作,并及时响应客户的重大结构修理需求。在航空培训方面,由中国航空器材集团公司和空客中国合资创办的华欧航空培训公司,为空客飞机运营商提供飞行员、机务、性能工程师和乘务员等培训项目。自1997年启用以来,已为来自全球50多家航空公司的超过5万名注册学员开展过培训。延伸链条“末端”,今年1月,空中客车飞机全生命周期服务中心在成都投入运营,成为空客在欧洲之外首个飞机全生命周期服务项目,将面向各种机型,提供从飞机停放、存储到维修、升级、改装、拆解、回收以及拆解后的二手可用航材分销服务。
6、据介绍,重庆有着世界上规模最大的山地城市轨道交通运营网络,是市民上班通勤和游客市内旅游的重要交通工具。为了让市民游客能利用碎片化时间享受阅读之美和城市文化魅力,“巴·掌书”进轨道交通项目应运而生。
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热门评论

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