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更新时间:2024年04月20日

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1、另据路透社报道,以色列方面发动了对伊斯法罕的袭击,并提前通告了美方。
2、更多报道、吉林一高校女生带病出操后死亡,吉林省教育厅:家属反映辅导员收礼一事已在调查
3、至于西安的数字丝路论坛,人们热议的丝路电商、数字丝路,背后则是“一带一路”的宏伟构想。这个伟大创意的世界性意义,已无须我多言。
4、制图:陈恒中部地区崛起取得的成就及面临的短板近年来,中部地区崛起在相关领域取得显着成就,在全国发展大局中的地位进一步凸显,中部地区发展站到了更高起点上。粮食生产和现代农业发展稳步推进。中部省份按照国家规划,大力推进全国粮食生产基地和现代农业发展核心区建设,中部中国重要粮仓的地位更加稳固。2023年中部6省粮食产量占全国的29.2%。全国13个粮食主产区有5个在中部。河南小麦产量超过全国总量的1/4。中部地区也成为全国重要特色农产品生产基地。中部能源原材料基地建设不断提速。中部省份把能源原材料基地建设摆在重中之重位置,建设清洁低碳、安全高效的能源体系,提高能源供给保障能力,重视原材料科学利用和价值提升,推动基础材料产业换新,提高特色材料市场竞争力。“十三五”期间,山西推进“三去一降一补”,煤炭先进产能占比达到68%。江西重稀土矿约占全国2/3,已成为我国乃至全球重要的有色、稀土资源基地。先进制造业、高技术产业破茧化蝶。中部地区加快推进产业基础高级化、产业链现代化,培育先导性和支柱性产业,推动战略性新兴产业融合化、集群化发展。国家级战略性新兴产业集群和国家先进制造业集群占全国比重分别达27.3%和17.8%。高新技术企业8.25万家,占全国总数约40万家的21%。2023年,安徽汽车产量249.1万辆、增长48.1%,新能源汽车产量86.8万辆、增长60.5%。郑州中铁装备盾构机产销量连续六年全球第一。综合交通枢纽优势和地位得到加强。中部地区承东启西、连南贯北,具有建设综合交通枢纽的区位优势,多层级、一体化综合交通枢纽体系加快构建,各种运输方式一体化融合发展。河南率先在全国建成米字形高铁网。江西成为全国首个所有设区市通时速350公里高铁的省份。湖南长沙四小时航空经济圈、省内两小时高铁通勤圈基本形成。亚洲最大的专业货运机场湖北鄂州花湖机场全面运行。安徽江淮运河全线通航,双通道达海、两运河入江、河江海联运新格局正在形成。以人为核心的新型城镇化扎实推进。中部省份深入推进以人为核心的新型城镇化战略,以城市群、都市圈为依托促进大中小城市和小城镇协调联动、特色化发展,加快县城补短板强弱项,推进公共服务、环境卫生、市政公用、产业配套等设施提级扩能,中部“全国新型城镇化重点区”的定位和作用正在实现。2022年,中部六省常住人口城镇化率历史性突破60%大关。山西“一主三副六市域中心”新型城镇化格局加快形成。绿色转型和生态文明建设取得突破。中部省份坚持绿水青山就是金山银山理念,把改善生态环境作为最普惠的民生福祉,着力提高生态系统自我修复能力和稳定性,推动经济社会发展全面绿色转型。“十三五”期间,长江、黄河、淮河和洞庭湖、鄱阳湖等大江大河治理取得积极进展。江西国家森林城市、园林城市实现设区市全覆盖。山西地表水国考断面全部退出劣V类,实现“一泓清水入黄河”。全方位开放重要支撑区基本成型。中部省份坚持实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放,积极融入共建“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大发展战略,有力支撑全国新一轮全方位开发开放,推动我国经济增长空间由沿海向内陆地区拓展,加快形成东中西区域良性互动、协调发展新局面。中非经贸博览会落户湖南,海关机构实现市州全覆盖,湖南进出口年均增幅全国第一。河南空中、网上等“四条丝绸之路”联通世界,自创区、自贸区等“五区联动”能级提升,郑州机场客货运吞吐量跃居中部地区“双第一”。在总结成绩的同时,也要看到中部地区崛起特别是高质量发展还存在弱项短板。比如,经济占比下降。数据显示,2003、2013、2023年三个节点,中部六省GDP占全国比重分别为22.57%、21.67%、21.41%,呈减少趋势。河南作为中部第一经济大省,经济增速已经连续四年低于全国平均水平。又如,研发投入总体不足。2022年中部六省全社会研究与试验发展经费投入占GDP的比重,除安徽外其他五省均低于全国平均水平。再如,城镇化水平明显滞后。2022年,中部六省常住人口城镇化率为60.67%,低于全国平均水平4.55个百分点。总体来看,中部地区仍存在战略定位不清晰、比较优势不聚焦、差异化发展意识不强,以及要素流动不畅、枢纽作用发挥不够、战略谋划不足等问题。
5、【藏技于牧】◎本报记者 张景阳 员 贺 润编者按 作为我国农业体系的核心组成部分,畜牧业不仅关乎居民的饮食结构和营养水平,更是提高农民收入的重要途径。近期,新疆、西藏、青海、内蒙古、甘肃五大牧区进入一年畜牧业生产的关键阶段。科技日报今起推出“藏技于牧”系列报道,调研采访各牧区如何因地施策,依托先进的牧业技术,践行“大食物观”,让生态美、牛羊壮、仓廪实,确保我国居民“肉库”“奶罐”丰盈无忧。自4月份开始,内蒙古全区范围内的草原进入春季休牧期。各地牧民进入休牧圈养阶段。近年来,内蒙古自治区大力发展现代畜牧业和舍饲圈养,持续推进肉牛扩群提质、肉羊稳产增效。近期数据显示,2023年,内蒙古自治区肉类产量突破300万吨,牛羊肉产量均居全国首位。内蒙古畜牧业之所以能为国人端稳“肉盘子”提供坚实保障,不仅得益于该地天然的资源禀赋,还在于持续的技术创新,以及“藏技于牧”重要策略。育种:技术加持 品质更高春日的清晨,科技日报记者来到内蒙古准格尔旗布尔陶亥苏木公益村,走进敖伦牧场。在这里,300多头安格斯母牛正悠闲地吃着当日的第一餐。农场负责人门克道尔基是准格尔旗远近闻名的“高科技牛管家”。他告诉记者:“要把畜牧业水平做到高端,没有技术是不行的!”敖伦牧场引进了纯种奥系安格斯母牛,并采用北美系超级性控冻精为父本,通过性控技术和胚胎移植技术进行品系杂交。“从牛犊的品相和长势来看,我们的改良技术非常成功!”门克道尔基说。采用性控技术加育种技术,牛犊在五六个月龄时体重就达到了500多斤,平均每只市场价达到12500多元。2023年,他仅靠出售牛犊就收入过百万元。手里有技术,政府给政策,心里就有底气。今年,门克道尔基计划申请建立数字育种、胚胎移植实验室,目标是打造内蒙古自治区西部首个高品质肉牛核心育种场。近两年来,准格尔旗鼓励并引导养殖大户和技术能手,采用分散繁育、集中育肥、集中销售的模式发展肉牛产业。准格尔旗创新推行的母牛“领养”“托养”的托管模式,也为农户创造出更大收益。在该模式下,牧户可向肉牛繁育基地领取母牛喂养,基地统一提供配种、管理和技术服务。当母牛生产的牛犊长到500斤重时,基地会按市场价回收代销。在践行生态优先和绿色发展的理念下,如何在减轻草原生态压力的同时,确保牧业生产的数量和品质?内蒙古自治区农牧业科学院畜牧研究所的技术创新,提供了解决方案。在巴彦淖尔市乌拉特中旗温更镇牧民薛金贵的羊圈中,数十只刚刚出生的小羊羔发出稚嫩清亮的叫声。“我采用了‘羊两年三产母子一体化’技术,使原本一年产一次羔的羊,现在两年可以产三次。180只母羊每年能多产70多只羊羔。小羊出栏后,每年平均纯收入能提高两万多元!”薛金贵开心地告诉记者,这项新技术让当地牧民实现了“减羊不减收”。内蒙古自治区农牧业科学院畜牧研究所研究员薛树媛介绍:“我们运用繁殖调控手段,建立了放牧羊两年三产的繁殖调控技术体系。两年三产产羔率总体能达到280%以上,年产羔率在140%以上。目前,这套技术体系正陆续向全自治区推广。”养牧:智慧生产 催生变革说起放牧,人们心中或许会浮现出这样一幅画面:蓝天白云之下,牧人骑马挥鞭,在草原徜徉。然而,在内蒙古鄂托克旗阿尔巴斯苏木的大草原上,这样的场景已成为历史记忆。“原始的、粗放式的放牧方式已不适合当下的牧业生产。”鄂托克旗旗委干部莫日根向记者介绍当地牧业生产的变化。记者随莫日根走进呼和陶勒盖嘎查牧民额定乌拉的家中看到,全天候全角度监控设备、电子圈舍门、恒温8℃的饮水槽、牛羊专用的自动化喷淋“浴室”、饲草料自动搅拌投喂机、自动化打草捆草机械……智慧放牧系统让人耳目一新。“再也不用每天追着牛羊跑了。”额定乌拉坐在沙发上,盯着屏幕,喝着奶茶。他说,智慧放牧让他家的阿尔巴斯绒山羊羊绒品质更优,每年出售羊绒的收入,就足够家中数百头牛羊在禁牧期间的饲草料开销。牲畜出栏后的收入,都是纯收入。4月份起,内蒙古全区9.7亿亩草原开始“休养生息”,这对科学饲养提出了更高的要求。3年前,首个智慧牧场在鄂托克旗落地。如今,已经有数百套智慧放牧系统在这里扎根。鄂托克旗农牧局局长吉雅说:“在加快智慧牧场数字化和智能化设施装备、科学饲养管理实用技术推广应用过程中,我们按照‘缺什么补什么’原则,对示范牧户进行补贴。补贴内容包括草原智慧牧场全景望远镜系统、羊群智能通道、自动化精准定量饲喂系统、自动化智能化温控饮水系统、智能门、智能数据采集帮手、智能电子标签等。”鄂托克旗这片两万平方公里的天然牧场,正悄然经历着一场生产变革。
6、强引力山西:以开放促改革促发展正确的就要坚持下去,久久为功,不要反复、不要折腾,争取早日蹚出一条转型发展的新路子。——2020年5月,习近平总书记在山西考察调研时强调。打造内陆地区对外开放新高地,是习近平总书记赋予山西的重要使命任务。习近平总书记在山西考察调研时指出,“山西是‘一带一路’大商圈的重要组成部分”,要“以更加开放的心态奋起直追,主动对接‘一带一路’建设,打造内陆地区对外开放新高地”。
7、不可否认,“调休”制度实施初期,曾给从未享受过长假的国人,带来了短暂的惊喜。集中式休假,也催生了井喷式消费热潮,拉动交通、餐饮、商业和旅游等产业快速发展。但短时间内,数以亿计的人员无序流动,使宾馆、餐饮、交通、治安等方面出现集中短缺现象。不仅火车票“一票难求”,高速、景区拥堵不堪,而且食宿、景点门票等不同程度涨价,增加了百姓的休闲成本。如今,公众对“调休”怀着“爱恨交织”的复杂感情,在享受假日福利带来愉悦的同时,“黄金苦旅”和“调休”折腾,也令人望而生畏,无疑降低了国人的休闲质量。

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在创新研发与制造业都具有优势的江苏省内,瞄准低空经济的不只有苏州。2020年,南京就已成为全国首批13个民用无人驾驶航空试验区之一;3天前的3月15日,无锡也召开了低空经济高质量发展工作推进会。会上,江苏省政府副秘书长司勇说,江苏将抢抓低空经济发展机遇,着力在“端、网、云、用”四个重点环节构筑低空产业“四梁八柱”。

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