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央广网北京6月11日消息据中央广播电视总台经济之声《》报道，2024年，“发展新型储能”被首次写入政府工作报告。当前，我国新型储能正处于产业多元化高质量发展新阶段，未来，产业如何实现高质量、高层次升级，成为业内共同关心的热点。在日前召开的2024中国新型储能产业创新联盟年度大会上，业内人士就这个问题进行了深入探讨。新型储能是指除抽水蓄能以外，以输出电力为主要形式的储能技术，是构建以新能源为主体新型电力系统的重要支撑技术。2024中国新型储能产业创新联盟年度大会上发布的《中国新型储能发展报告2024》显示，截至2023年底，我国已投入运营新型储能项目平均储能时长2.1小时，近10倍于“十三五”末的装机规模，新型储能装机规模提前两年完成规划目标。其中，2023年全年新增装机较2022年底增长约260%，新型储能装机规模持续高速增长。《报告》指出，从电力供需形势和未来常规电源发展来看，加强电力供应体系是构建新型电力系统的重点任务，新型储能将成为电力供应保障性支撑体系建设的重要补充，也是近期促进新能源消纳的重要手段，预计未来以储能时长4小时及以上的长时储能将成为储能行业发展的主力军。中国工程院院士王成山表示，过去一年，我国新型储能产业蓬勃发展，技术多元化趋势明显，政策扶持力度加大，市场规模迅速扩张，支撑新型电力系统构建的能力不断增强。接下来，应该加强技术创新，推动产业化发展，注重市场需求。王成山说：“新型储能技术的创新和应用，需要产业链上下游的协同配合，我们要加强产业链协同，推动新型储能技术与风光发电、电动汽车等产业的深度融合，形成相互促进共同发展的良好局面。新型储能需要紧密结合市场需求，不断开发丰富多元的应用场景，推动发电侧、电网侧、用户侧的创新应用，促进其多元价值发挥。”中国能源建设集团有限公司党委书记、董事长宋海良表示，当前，新型储能已进入多元化高质量发展阶段。他提出四点倡议。“一是强化创新驱动，持续推动新型储能技术迭代升级。第二要强化绿色低碳，持续推进绿色环保的储能体系建设。三是强化数字智慧，持续提升新型储能系统集成与运营效率。第四大方面强化共享融合，持续打造新型储能、政企联动和产业合作的新典范。”天合光能股份有限公司董事长高纪凡认为，当前我国的储能产业面临快速发展带来的安全质量风险，原创性技术创新和知识产权保护相对不足，创新链和产业链协同创新需要提升等问题。在新的发展形势下，储能行业比以往更需要一个高质量、高层次的升级。他建议，未来不但要让产学研协同创新，产业链协同发展，还要推动技术创新，保护知识产权，杜绝恶性竞争。“无序的低效的价格竞争，只会增加行业的内耗，为促进行业健康发展，建议大家共同推动新型储能产业高质量发展倡议，从促进行业健康发展的角度，共同打造健康的产业生态和良性的舆论氛围。积极探索和尝试新的商业模式，激发产业活力，提高储能产业的盈利能力，为行业高质量发展创造更加有利的市场环境。”高纪凡表示。数据显示，全国普通高等学校数量最多的20座城市，无一例外均是直辖市和省会城市，其中北京、广州、武汉、郑州、重庆分列前五位。制造业是苏州的立市之本、强市之基。苏州是国内工业体量最大、配套最全、垂直整合能力最强的城市之一，这里拥有电子信息、高端装备、先进材料3个万亿级产业，强大的现代化产业体系为发展新质生产力提供了产业沃土。生产线上的设备出现故障怎么办？只需戴上AR眼镜，通过AR远程运维平台，画面就能实时传输给“远在天边”的工程师。这款由亮风台信息科技有限公司自主研发的产品，不仅应用在三一重工、宝武钢铁等企业，还被中国共产党历史展览馆“永久收藏”。看中昆山良好的工业基础和完备的产业链，亮风台昆山公司总经理石富义选择将工业元宇宙总部扎根在昆山元宇宙产业园：“这里可以提供我们公司技术应用到的几乎所有场景，而且还能与同一座大楼的公司结成合作伙伴，非常难得。”以亮风台为代表的第一批企业落户昆山元宇宙产业园后，五一视界、硅基智能、昆仑智汇等32家企业纷至沓来，预计3年内行业企业入驻超200家，年产值超50亿元。在用好制造业优势、发展新质生产力的过程中，苏州10个板块错位发展，根据自身长板和优势，下好产业“先手棋”，抢占现代化产业制高点。坐进苏州智加科技有限公司研发的智能驾驶重型卡车K7＋，安全员无需介入，车辆就能自主完成转向、避让、加速、跟车等操作，驾驶平稳、反应敏捷。“2018年落户以来，我们完成了多个全球首次无人驾驶场景测试。”CEO容力感慨，多亏了这里良好的产业氛围，公司才能在智能网联汽车产业赛道上夺得先机。从“聪明的车”，到“智慧的路”，再到“灵活的网”，苏州高铁新城已集聚相关企业超340家，助力相城区获批全省首批车联网先导区、首个数字交通示范区及首批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区。城市另一边，吴江、太仓正角逐低空经济和航空航天产业赛道。位于吴江东太湖的苏州低空经济产业园加速布局低空智联网、飞行服务监管平台、通用航空器三电系统、零配件及整机生产制造等方向，今年以来，全区签约低空经济产业项目41个，总投资超150亿元。太仓则积极融入上海大飞机产业体系和全球航空航天产业链，集聚航空航天产业链企业160多家，加速向500亿级产业目标迈进。放眼苏州，各地正形成错位发展、协同互补格局，各有侧重打造产业高地，共同构建一个由10个重点产业集群和30条重点产业链组成的“1030”产业体系。苏州力争用3年时间，形成4个万亿级主导产业，规上工业总产值达5万亿元，实现质的有效提升和量的合理增长；到2035年，基本形成具有世界一流竞争力的现代工业体系，建成具有全球领先地位的“智造之城”。绿色转型——提升发展“含绿量”位于张家港的江苏国富氢能技术装备股份有限公司三期智能化工厂，高压储氢瓶生产线飞速运转。机械手抓起一只只储氢瓶，吊装到生产线上，数控缠绕机旋转瓶身，像包粽子一样给铝内胆裹上一层层碳纤维……“有了碳纤维‘护体’，瓶子抗压能力更强、安全性更好。”国富氢能副总经理兼研究院院长王朝自豪地说，碳纤维是公司联合国内厂商一起自主研发的。成立7年来，国富氢能坚持自主化、国产化，一步一步做到“制、储、运、加、用”全产业链，成为该领域鲜有的国家级专精特新“小巨人”企业。公司自主开发的国内首套10吨级别的氢液化装置，突破诸多工艺部件“卡脖子”环节。展望未来，公司还计划开发30吨乃至100吨规模的氢液化装置。包括国富氢能在内，如今的张家港已集聚涉氢企业超40家，年产值超百亿元。新质生产力本身就是绿色生产力。当前的苏州，正沿着生态优先、绿色发展的方向，推进绿色制造体系建设，发展清洁低碳能源体系，在绿色低碳转型之路上阔步前行，全面提升发展“含绿量”。绿树环绕，草木葱茏，池塘清澈见底，锦鲤穿梭嬉戏。谁能想到，这样一幅生态美景，竟出现在老牌钢厂永钢集团厂区。“眼前的池水，是对生产废水的再生再利用。集团现有两座污水处理厂，每天可处理污水4万吨，相当于19个标准游泳池的水量。”永钢集团能源事业部水处理车间生产主管张涛介绍。向绿色制造体系转型，苏州一方面坚决遏制“高耗能、高排放、低水平”项目，鼓励重点行业企业推广应用先进绿色技术、工艺和设备；另一方面加快打造绿色工厂、绿色园区零碳园区、零碳工厂，营造践行绿色低碳发展的氛围。而在苏州工业园区，践行ESG理念正在成为一种共识。这是一种新兴的投资理念和企业评价标准，旨在推动经济、环境和社会的绿色可持续发展。园区ESG产业已初具规模，规上企业超200家，营业收入超450亿元。今年，苏州工业园区还成立ESG联盟，发布ESG产业发展行动计划，瞄准“企业社区责任”“数智化管理”“绿色服务”三大领域，通过建设产业载体、招引优质项目、成立产业基金等14项具体举措，力争到2025年全区ESG产业规模超650亿元。提升发展“含绿量”，苏州还计划在新建公共机构建筑、新建园区、新建厂房等，推广分布式光伏；发展虚拟电厂、智能微网、综合能源服务等新模式，提高绿电供给能力；建设废旧物资循环利用体系，计划2025年完成省级以上开发区循环化改造……伴随一系列布局的推进，绿色低碳转型在苏州大地掀起热潮，培育发展新质生产力的绿色动能也悄然积蓄。新华日报·交汇点记者 陈诚 陈悦勤 范昕怡 徐瑞雅